立山駅と美女平駅間1.3km、標高差およそ500ｍを一気にのぼります。平均勾配24度の坂をツルベ方式で2台の車輌が昇降します。途中に2ヶ所のトンネルと材木石の露頭しているところを見ることができます。

＞駅めぐり　立山｜美女平

亜高山帯から高山帯へ、約1,500ｍの標高差の大自然の変化を楽しむことができます。運行の際は、全員着席して乗車いただけます。県道と立山有料道路をすすみますが、車窓からの景色は見るものを飽きさせません。

＞ハイブリッドバス情報
＞高原バス車窓の風景
＞駅めぐり　美女平｜弥陀ケ原｜室堂

日本で最高所（2,450m）を走るトロリーバスです。立山山頂直下ですれ違い、そこから大観峰へ200mすすんだところに破砕帯があります。

＞駅めぐり　室堂｜大観峰

動く展望台として360度の大パノラマをご覧になれます。
昇降にしたがい変化する後立山連峰の壮大な景観を楽しむことができます。

＞駅めぐり　大観峰｜黒部平

自然景観保護と雪害防止のため全線地下を走る、日本で唯一のケーブルカーです。最大勾配31度。

＞駅めぐり　黒部平｜黒部湖

このトンネルは黒部ダム建設時に資材搬送用トンネルとして掘削されました。途中に富山・長野県境と、難工事の末突破した破砕帯があります。

＞駅めぐり　黒部ダム｜扇沢

立山駅から藤橋をわたり、称名川沿いにすすみます。見上げる岩壁の高さは500メートルを超え、途中、悪城の壁や恒性寺壁などがあります。